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公路收费站服务区雨水、污水提升泵站

更新时间:2019-03-01

简要描述:

公路收费站服务区雨水、污水提升泵站,一体化污水提升泵站有被称为一体化预制泵站,它主要是以外壳筒体,内置水泵、管路、阀门、楼梯、维修平台等组成的,是一种集成式设备,其中更具使用要去的不同,可以对其配置进行不同的搭配,比如外壳就包括碳钢、玻璃钢、不锈钢,其中玻璃钢是较常见的,思源主要以玻璃钢为主。

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公路收费站服务区雨水、污水提升泵站

       公路收费站和服务区一般都在离市区比较偏远的地方,所以其市政管网排污不是很健全,其污水及其雨水如果不能得到好的处理会对公路、收费站、服务区等建设造成影响。一般一体化污水提升本站的大深度是14米,所以一般一体化污水提升泵站的处理量达不到要求,为此我们公司研发的双简筒一体化雨水、污水提升泵站有效解决了这一难题,能够在污水的收集量和提绳速度达到很好的效果,如需了解更多可以直接在线或线下咨询了解。

    公路收费站服务区雨水、污水提升泵站设置规定

    1. 当区域用地紧张时,宜选择湿式一体预制泵站;应用于给水工程或地面不允许有设备和建筑物时,宜选择干式一体化预制泵站;当上游流量大或系统复杂时,可将两个或以上的湿式或干式泵站串联或并联。
    2. 泵站宜设置于绿化带内,且湿式泵站顶盖应高出周围地面200mm以上,干式泵站顶盖为450mm以上,并进行防水设计;
    3. 泵站竖向高程的设计要求:泵站低水位到泵坑底部的距离应大于配套水泵停泵高度;多井筒设计的并联泵站宜采用相同的高和低水位。
    4. 排水泵站有效容积,采用液位控制水泵自动开停的排水泵站,有效容积应根据每小时大启停次数确定,可采用下式计算

    泵站有效容积=泵站大一台泵的泵送流量÷(4×水泵每小时大启停次数)

    1. 当进水含有固体杂质可能堵塞水泵和后继管路时,应设置格栅,过栅水头不宜大于0.5m,当泵站进水杂质较多时,宜设置粉碎式格栅。

     

    ​一体化污水提升泵站县城测量:

    1. 编制依据
    1. 施工图纸及招标文件。
    1. 人员组织
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    2. 测量器具配备表

     

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    • 0.01mm

     

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    1. 测量内容及要求
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    3. 控制桩布设
    4.  

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