公路收费站服务区雨水、污水提升泵站

公路收费站服务区雨水、污水提升泵站

       公路收费站和服务区一般都在离市区比较偏远的地方，所以其市政管网排污不是很健全，其污水及其雨水如果不能得到好的处理会对公路、收费站、服务区等建设造成影响。一般一体化污水提升本站的大深度是14米，所以一般一体化污水提升泵站的处理量达不到要求，为此我们公司研发的双简筒一体化雨水、污水提升泵站有效解决了这一难题，能够在污水的收集量和提绳速度达到很好的效果，如需了解更多可以直接在线或线下咨询了解。

公路收费站服务区雨水、污水提升泵站设置规定

1. 当区域用地紧张时，宜选择湿式一体预制泵站；应用于给水工程或地面不允许有设备和建筑物时，宜选择干式一体化预制泵站；当上游流量大或系统复杂时，可将两个或以上的湿式或干式泵站串联或并联。
2. 泵站宜设置于绿化带内，且湿式泵站顶盖应高出周围地面200mm以上，干式泵站顶盖为450mm以上，并进行防水设计；
3. 泵站竖向高程的设计要求：泵站低水位到泵坑底部的距离应大于配套水泵停泵高度；多井筒设计的并联泵站宜采用相同的高和低水位。
4. 排水泵站有效容积，采用液位控制水泵自动开停的排水泵站，有效容积应根据每小时大启停次数确定，可采用下式计算

泵站有效容积=泵站大一台泵的泵送流量÷（4×水泵每小时大启停次数）

1. 当进水含有固体杂质可能堵塞水泵和后继管路时，应设置格栅，过栅水头不宜大于0.5m，当泵站进水杂质较多时，宜设置粉碎式格栅。

​一体化污水提升泵站县城测量：

1. 编制依据

1. 施工图纸及招标文件。

1. 人员组织
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2. 测量器具配备表

1. 测量内容及要求
2.  
3. 控制桩布设
4.