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雨水提升泵站建设规模对道路排水的影响

更新时间:2019-08-17

简要描述:

雨水提升泵站建设规模对道路排水的影响,路面设计标高为大沽高程系3.0~3.1m。根据该区域的规划用地平衡表,为便于计算,本文按照径流系数相似性原则,将该区域用地性质简化为绿地、建设区和道路3类,不同性质用地所占比例及径流系数如下表1所示。

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雨水提升泵站建设规模对道路排水的影响

        本文通过实例从积水深度和排水时间两个角度直观论述了一体化雨水提升泵站建设规模对道路排水的影响,对建设单位更具有说服力。雨水泵站的特点是汛期运行,洪峰水量大,泵站规模大,投资额大,雨水能否及时排除的社会影响大。《室外排水设计规范》(gb50014-2006)规定,雨水泵站的设计流量应按泵站进水总管的设计流量计算确定,且宜按远期规模设计,水泵机组可按近期规模配置。雨水管渠设计重现期一般选用0.5 年~3年。天津市采用的重现期为1年,即除局部地势低洼处外,当降雨强度小于1年1遇暴雨强度时,地面雨水径流均能即时汇入市政雨水管道,路面没有积水。但是,为节约投资,建设单位经常要求设计单位减小雨水泵站设计规模,若如此,必然降低区域雨水排水系统的排能力。在城市道路和建筑高程设计时,-般路面侧石高150mm,小区路面汙市政路面100~300mm,建筑入口高于小区路面300mm以上,而绿化设计高程也高于道路侧石,故道路为城市主要积水部位,可
暂不考虑其他部位积水的可能性。基于.上述原因,本文通过实例论述了雨水泵站不同建设规模对道路排水的影响,以便直观理解雨水排水系统的设计标准。
实例介绍
天津某区域面积为5.5km2,,地势平坦,路面设计标高为大沽高程系3.0~3.1m。根据该区域的规划用地平衡表,为便于计算,本文按照径流系数相似性原则,将该区域用地性质简化为绿地、建设区和道路3类,不同性质用地所占比例及径流系数如下表1所示。

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